VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
- [合作客戶]新陽光快速門減速機電機應用2016年06月24日 13:29
- 中現在99.9%都安裝著這樣的問題快速門：快速門分兩種，種是手動拉的，另外種是自動拉的。我在2000年后，就把手動拉的產品淘汰了，因為市場需要，工廠全部投入快速門的生產中。但二十多年來，直有客戶反應說，旦斷電，快速門就用不了，只能手動拉開，但有的女士沒力氣，拉不動門，只能被鎖在里面，打電話求助男士。
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- [減速機型號]斜齒輪蝸輪減速機用于哪些地方，可以用于建筑行業(yè)嗎2016年06月12日 09:03
- 斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式，結構為斜齒輪加蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃
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- [減速機型號]行星減速器的齒輪工作原理2016年04月12日 08:27
- 齒圈和行星架的轉速分別為n1、n2和n3，齒數分別為Z1、Z2、Z3；齒圈與太陽輪的齒數比為α。則根據能量守恒定律，由作用在該機構各元件上的力矩和結構參數可導出表示單排行星齒輪機構般運動規(guī)律的特性方程式：n1+αn2-(1+α)n3=0 和Z1+Z2=Z3
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- [常見問題]蝸輪蝸桿減速機方箱于圓箱的區(qū)別2016年02月27日 09:35
- UMU系列蝸輪蝸桿減速機方箱：機身結構的強度等都是采用新技術的檢測技術計算的產品的結構使用于廣泛電機裝配。根據蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動可以分為圓柱蝸桿傳動、環(huán)面蝸桿傳動和錐蝸桿傳動。使用和裝置具有多功能性和適用性。umu:功率為從0.06千瓦到30千瓦輸出扭矩為從4N.m3900N.m蝸桿和蝸輪面輸出法蘭和底座采用模塊化設計機身外型有電腦輔助設計完成。 IMI系列蝸輪蝸桿減速機圓箱，HL系列斜齒輪減速機，P-MP系列蝸輪斜齒
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- [客戶見證]VEMTE減速電機高效節(jié)能 精益求精2015年11月18日 09:30
- 在市場上比較過很多種減速機品牌，終選擇了VEMTE減速機生產廠家，VEMTE減速電機經過多次改進工藝配IE2高效電機，比原來傳統的效率提高15%-30%，而且噪音低，強度壽命，遠遠高出其它減速機
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- [減速機圖紙]交流伺服電機的三大基本特點2015年11月17日 09:00
- 交流伺服電機定子的構造基本上與電容分相式單相異步電動機相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組，個是勵磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上;另個是控制繞組L，聯接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電機又稱兩個伺服電機。 交流伺服電機的轉子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電機具有較寬的調速范圍、線性的機械特性，無“自轉”現象和快速響應的性能，它與普通電動機相比，應具有轉子電阻大和轉動慣量小這兩個特點。目前應用較多的轉子結構有兩種形式：種是采用高電阻率的導電材料
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- [減速機圖紙]中外電機行業(yè)對比分析2015年11月17日 08:57
- ()能效標準執(zhí)行的差距 美自1997年起已開始強制推廣使用高效率標準電機，2011年開始強制推行超高效率標準電機，歐盟及我擬于2011年起強制推行高效率標準電機。而我目前生產的中小型電機產品大多數是Y、Y2、Y3及派生系列產品，大部分是普通效率標準IE1電機，比高效率標準IE2平均低3%，比超高效率標準IE3平均低5%. (二)技術開發(fā)的差距 外企業(yè)電機設計理念先進，重視每代產品的基礎設計，是所有后續(xù)衍生電機產品的基礎，
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- [減速機圖紙]電機保養(yǎng)作業(yè)指導書2015年11月16日 17:23
- 1、使用環(huán)境應經常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。 2、當電動機的熱保護連續(xù)發(fā)生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。 3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發(fā)現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空
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